I. Introducción del producto
El método de prueba de la cámara de prueba de densidad de humo NBS se deriva del Instituto Nacional de Estándares y Tecnología NIST (predecesor de NBS) en los Estados Unidos, y se ha promovido y aplicado en muchos campos de prueba.
Este método de prueba se puede utilizar para detectar el nivel de densidad de humo de productos plásticos, materiales no metálicos en tránsito ferroviario, materiales no metálicos en barcos, productos de cables y alambres, etc. Según este método de prueba, los estándares generalmente aplicables son ASTM E662, ISO 5659-2 y el método de prueba de densidad de humo NES 711 en los estándares nacionales.
Este estándar de prueba tiene resultados de prueba más precisos que el método anterior del probador de densidad de humo de materiales de construcción. Al mismo tiempo, el sensor óptico utiliza un tubo fotomultiplicador más preciso, que puede capturar los cambios sutiles en el contenido de humo en la caja; Si se seleccionan otros dispositivos de prueba, como el tubo de detección de gas Delge, se puede realizar pruebas de toxicidad del humo según los estándares de aviación, y se puede conectar con el equipo de transformación infrarroja de Fourier FTIR para completar el análisis cualitativo y cuantitativo del contenido de humo.

II. Características de rendimiento

1. Las dimensiones internas de la cámara de prueba de la caja de densidad de humo son 914 mm X 914 mm X 610 mm, y las paredes interior y exterior están tratadas con recubrimiento de PTFE, que puede resistir la erosión de gases corrosivos fuertes y extender en gran medida la vida útil de la caja;

2. La caja adopta un diseño de puerta completamente abierta, lo que facilita a los usuarios la limpieza del interior de la caja de prueba. Al reemplazar diferentes accesorios de prueba estándar, la eficiencia también se puede aumentar considerablemente;

3. Instalar dispositivos de calentamiento auxiliar en la pared exterior del compartimento de la caja de prueba, y establecer la temperatura dentro de la caja de acuerdo con los diferentes requisitos estándar;

4. Instalar un dispositivo de lámina de aluminio a prueba de explosiones dentro de la caja, que puede reducir el riesgo personal del personal de prueba en caso de accidentes;

5. Hay un puerto de alivio de presión en la parte superior de la caja, que está conectado a una botella de capacidad de regulación de presión y puede ajustar la presión interna de la caja;

6. Tanto la parte superior como la inferior de la caja están equipadas con cilindros móviles automáticos para inhalar y descargar humo;

7. Equipado con un dispositivo de horno de radiación ASTM E662, puede proporcionar una salida de radiación térmica de 25 KW/M2;

8. Equipado con un quemador estándar de seis cabezas ASTM E662, se puede utilizar junto con un horno de radiación para pruebas de combustión con llama;

9. Proporcionar un calorímetro de placa de cobre enfriado por aire, que puede ajustar su temperatura superficial mediante el método de enfriamiento posterior durante las pruebas;

10. Equipado con un dispositivo de cono de radiación ISO 5659-2/GB/T8323, puede proporcionar una salida de radiación térmica de 50 KW/M2;

11. Proporcionar quemadores de llama abierta estándar ISO 5659-2/GB/T8323, que se pueden utilizar para pruebas de combustión con llama con un cono de radiación;

12. Proporcionar un medidor de flujo de calor SB enfriado por agua, con certificado de medición estándar adjunto;

13. Se puede equipar con una fuente de agua de enfriamiento autocirculante, sin necesidad de una fuente de agua de enfriamiento externa, lo que facilita su uso a los usuarios;

14. Equipado con un dispositivo de pesaje, capaz de realizar pruebas de densidad de humo MOD y pruebas termogravimétricas de materiales;

15. El sensor tiene un rango de 0-2000g y una precisión de 0.1g;

16. Equipado con quemador de llama abierta NES 711 y ventilador mezclador (Opcional);

17. El cambio entre el horno de radiación y el cono de radiación está conectado por juntas de aviación, y los usuarios solo necesitan enchufar y desenchufar para completar el reemplazo entre diferentes dispositivos de prueba estándar;

18. Se instala una casete óptica en la parte superior de la caja, y la fuente de luz es un tubo fotomultiplicador de tipo ventana lateral con respuesta de frecuencia S-4. La precisión de la transmitancia puede alcanzar el 0.0001%;

19. Puede cambiar automáticamente a tres niveles: Claro, Filtro y Oscuro según los cambios en el estado de la densidad del humo;

20. La instalación de un filtro de expansión neutra ND2 en la casete no solo facilita la autocaliibración del usuario, sino que también cambia automáticamente de marcha durante las pruebas;

21. La parte inferior de la caja es una fuente de luz incandescente, que puede proporcionar una salida de punto de luz uniforme;

22. La caja de prueba de densidad de humo está diseñada como un sistema integrado, equipado con una computadora con pantalla táctil. Los usuarios pueden utilizar el software de prueba para configurar y controlar todo el proceso a través de la computadora

III. Requisitos de instalación

ISO 5659-2 vs ASTM E662

Ambos estándares utilizan la cámara de humo cerrada única NBS y miden la densidad óptica específica (Ds) de

humo por atenuación de la luz. Pero el montaje de la muestra, el tipo de calentador, el flujo de calor y el alcance de la aplicación difieren

significativamente. Los resultados de las pruebas NO son directamente intercambiables entre los dos estándares.

Notas clave

1. Misma cámara, mismo principio de medición fotométrica, pero la diferente entrega de calor y la orientación de la muestra

crean diferentes condiciones de descomposición térmica. Un material generalmente producirá diferentes valores de Ds

entre ISO 5659-2 y ASTM E662. No compare los números de Ds.

2. ISO 5659-2 permite un mayor flujo de calor (50 kW/m²), lo que simula una exposición al fuego más severa.

3. ASTM E662 es el método histórico original de la cámara de humo NBS; ISO 5659-2 adaptó la cámara pero

rediseñó la calefacción y la configuración de la muestra.

Uso típico

• ISO 5659-2: EN 45545 (ferrocarril), materiales marinos IMO, requisitos de fuego de plásticos de la UE
• ASTM E662: códigos de construcción de EE. UU., interiores de aviones, requisitos NFPA